Misli 33. stoljeća

Mori mene briga teška ... jučer išao propuhati malo auto, jer smatram da je zdravo da motor diše punim plućima.
Iako gotovo sve km nakupim na otvorenoj cesti, vrlo malo grada ...
Esad (uvijek on, proklet bio), na moju veliku žalost, vozilo ne ide preko 190km/h.
Što reći ? Tužan sam ... trebam nešto brže.

Link

Simply live to ride ... aaaaaa !!!

*Ovaj zapis nije "rajcanje" Pamele, iako govori o sličnoj temi ... poklopilo se.

NE JUDUJ OŠ GJAVU IZGUBITI??

Nikad ne znaš kad nam je suđeno ... ja mogu samo živjeti po svome i ne praviti vozačke pogreške.

Ma, nisam neki hazarder ...

kupi brži auto
jednostavno

Nemam novaca trenutno, pa, eto ... hmm ... ako netko ima "bolid" ;)

Tako sam žicao i "đireve" na Ponici hihihi

ili novce

Ne treba, posudim, "testiram" i vratim :D

Image bloškog Gazimira Čačića mi ne gine nakon ovog ...

veruj mi G
između 190 i 250
nema velike razlike
a za 320
teško ćeš nać sponzora

Samo u teoriji, 190 sam postigao u zavoju, vjerovao ili ne ... isti se ne može proći sa 250km/h.

Ili može ? :D

kak vele njemci
kurve
misliš da može
pa te hiti van

Bilo je nizbrdo, prije će stražnji kraj krenuti u pretjecanje prednjeg ...

tad pomaže vuča
ali mora bit konja

Shvaćaš sad moj problem ?
95 nije dovoljno ... još preživim što je prednji pogon.
Treba stražnji i oplesti ...

bmw
a ne tamo neki meki

Čak nešto manje, radi boljeg osjećaja brzine ... RX-8ica bi bila idealna, ali malo ih je.

I ljudi vole "zaklati" Wankela ...

http://youtu.be/q-tuGOb0p0s

A kod BMW-a je fora (vozio sam ih), njega bi moja pokojna baba mogla vozit' brzo ... nema izazova.

Joakim zna posao, ali pravi zeleni pakao je ovo ... i Pagani <3
http://youtu.be/YPd0ATqvoJM

vankel je ludilo
ali znal je otić u iberturu
i nikad se ne spustit
zato nije u širokoj primjeni

Ljudi ne znaju vozit', zakolju i obične motore hladnim startovima ... ja ne prelazim 3000rpm-a prvih 15 minuta vožne UVIJEK.
Iako vozim najobičnijeg 1.4 ... tretiram ga s poštovanjem ...

Ajme, pazi zvuk Zonde ... jbteeee ... uvijek "poludim" :D

poštovanje
prema motoru
i prema mogućnostima
tada možeš očekivati maximum
onda
kada to život znači

Nikad te naucit, lipo vozi sporo da te cure vide a ovako projuris pa nikomu nista e, i daj nabaci malo mini val frizuru, budi cool e :-)

Ma, vozim pomalo i lijeno ... ovo su iznimke.
AJme, moram se sjtiti i prethodnog auta ...
KIA Pride ... bolid u pravom smislu riječi.

Feeling kao da s biciklom ideš 100tku, adrenalina na izvoz ...

Prao i puno jače aute sa 72 konja u 800kg ... metak do 140km/h ... dalje teško (aerodinamika kutije :D)

Motor - FENOMENALAN ... podvozje robusno.
Bez serva, ABS-a i ostalih gluposti ... rađen po licenci Mazde 121 ...

Kraj 80tih i rane devedesete ... tad su japanci bili vrh vrhova ...

I ne manje bitno ... u Pride-u su žene mnoge
upoznale ponos
(ah, ne rimuje se)

osjetio si sve draži
nije uopće važno koliko si jurio
znaš

A crni sinko da je to pravo auto nebi se zvalo Kia, e :-) Mercedes je mercedes, ostalo su automobili, ito samo oni proizvedeni u njemackoj, a sve ostalo su karoce i kariole, e.

Ajmee, ovaj blog izgleda ko svođenje računa ... neeeeeeeeeeeeeee

hihihi Jarče, meni je novi Ceed prekrasan, jedan od najljepših auta ... čak imao test vožnju.

Bratić pomorac ima CLK 2004 avantgarde ... sve je to super, on može "održavati" taj auto.
Ona krem koža unutra je predivna.

Uskoro astiže i novi 308 ... drago mi je da vozim ovog, jer novi izgleda odvratno.

kupi flasu oksidula (ono kaj klinci po novomu snifaju po partijima) i spoji na fergazer (di uzima zrak) s elektroventilom. jedina frka je da ti se motor ne razleti :))))))))))))))

mi smo naljali smjesu etera, petroleja i ricinusovog ulja
učinak je bio jednak
išlo je ko ludo
dok se nije razletilo :)

NIJE TI BAŠ NEKAJ VOZIT SE PJI VEJIKIM BJZINAMA..