ovo nije blog

Link
nema semafora, nema pravila, ipak sve funkcionira, bez nekih većih zastoja:) Kako je to moguće?
Razmislite sami. Da li bi u Hrvatskoj tako nešto bilo moguće? Kad se "čep" stvara svako malo i semaforima usprkos:P (ili baš zahvaljujući njima?:P) Naravno, potreban je i "mind set" pojedinaca. (Indijci nisu opterećeni semaforima, i zato im je moguć pristup morfogenetskom polju koje sređuje situaciju na tom nivou (podjednako kao što morfičko polje utječe na jato riba ili ptica koje istovremeno mijenjaju smjer u sekundi,a da se međusobno ne sudaraju). ali, za ulazak u morfičko polje, potreban je "mind set", jer ipak nismo ribe, ptice , termiti, pčele itd itd...
Gnjusna je ideja kolektiviteta, ali kaj se može, kad je to jače od nas:P
(ovo su samo moja razmišljanja i nemaju snagu znanstvene misli (poput one u slovka:P)

(video je zoran primjer onog kaj se zove "go with the flow"...:P)

Možda zato kaj tamo nema idiota na cesti čiji je IQ manji od druge oznake na gumama

obrati pažnju da sve teče ipak glatko u ovoj nemogućoj strci:)

Ma ok, ali velim - nema tamo tatinih sinova koji s 20 godina voze mrcine od 100 soma eura i misle da je cesta samo njihova

ja bi poludila zbog buke od trubenja
bome mi previše i zvrndanje starih tramvaja ;p

isto se događa u prometu na primjer u Adis Abebi (Etiopija) guglaj, a siguran sam da se slično ili isto dešava u svim mnogoljudnim, a nerazvijenim državama.

tako da nisam baš siguran da su takve prometne zbunjole specifikum indije. A za uspješno odvijanje takvog prometa dobro je vidjeti i statistike poginulih u prometu na stotisuća stanovnika, pa ćeš se lako uvjeriti da im morfogenetska polja baš i ne pomažu kad i bubne auto ili kamion.

uprkos bitno, bitno manjem broju automobila na stotisuća stanovnika od zapadnih zemalja, indija je već godinama vodeća po broju žrtava u prometu. tak da.....

tak da, kaj, Krelče?...Slika je slika. Ak ne kužiš kaj sam htio ilustrirat, bolje da začkomiš, jel'te?

Video govori dovoljno za čovjek koji gleda. A tvoje statistike okači mačku o rep. Ak si već tak zajeban, onda podastri broj nesreća na broj stanovnika i napravi neku komparativnu analizu da se vidi gdje je taj indeks akcidencije prometnih nesreća najveći. To nije bila tema, nego morfogenetsko polje, i video to sasvim uvjerljivo prispodobljuje, za onog tko ima oči. A i ti mi već ideš nakurac sa svojim trolanjem, tak da znaš. Odjebi.

Jedna Calcutta, recimo, ima 14 i pol milijuna stanovnika Hrvatska ka tek oko četiri miliona. Pa treba uvest i neke druge parametre u komparaciju, cijenjeni doktore akademičare i trollu Kretenis zvani Krelac, da bi slika bila potpunija, ak već uzimamo statistiku kao neku mjeru za bilo što. Morfogenetska polja su nešto drugo i nemaju veze sa statistikom. Na videu se vidi dovoljno i po meni to je zoran primjer onoga što nazivaju morfogenetskim poljem. ali objašnjavati vama bilo kaj je nemoguća misija, i zato mi se više nemojte ovđe pojavljivati sa svojim smradom.

za vas, trollu krelec, pod parametrima sam mislio na gustoću stanovnika po jedinici kvadrature terena. Pa i to treba uzeti valjda u obzir kad govorimo o prometnim nesrećama.Kad već brijete. Nije svejedno tretirati 100 nesreća sa smrtnim posljedicama u Hrvatskoj na isti način kako ih tretirati u prenapučenoj calcutti. Neusporedljivo.

cini mi se da je u tom polju izrazena komunikacija bez rijeci, i to putem vodene dna sekvence, iako necu izostaviti da i tom polju zakon jaceg nadvladava(ispravite me ako grijesim):

vodena DNA sekvenca? Konfi, mislim da bi tisvojim prilogom u svjetlu ove novonastale poveznice mogla uljepšati, oplemeniti i proširiti moj prevažni zapis :P
Sve sam čul u svezi DNA, bar sam mislio da sam čuo, ali vodena DNA sekvenca mi je nekak u magli:P

et, vjeruj to postoji! Voda memorise i sekvencira ljudsku dna. Mi smo vecinom sacinjeni od vode. E sad pizdarija nastane kad je pivo ;) ili ustajala voda u pitanju...8(

komunikaciju morfogenetskog polja mogu samo tako objasniti, vodom komuniciraju termobiokemijske reakcije, tu se memorisu i idu dalje.

https://youtu.be/XAjP5IL56Yc

Našao sam malko vremena da ti javim, Indija je najgora u svijetu po stradalima u prometu. U odnosu na nas, a mi smo pri dnu eu, stradavaju 3,8 puta više, a imaju 8,2 puta manje automobila.

Tak da...

Podatke sam na brzaka isčeprkao sa neta sjedeći na kavi u Trogiru.

I moram priznati da me je Trogir po enti puta oduševio.

Jako, jako.